29 Nov. 2024, 4:08p.m.
Per Knopfdruck kann bei diesem SPMT-Fahrzeug zwischen Diesel- (bei Fahrten im Freien) oder Elektroantrieb (bei Fahrten in der Halle) gewechselt werden.
Durch neue gesetzliche Vorgaben beim Arbeitsschutz sind Betriebe auch aus der Windkraft dazu angehalten, ihre Abläufe anzupassen. Dies betrifft beispielsweise in Dänemark den Schadstoffausstoß durch Fahrzeuge innerhalb von Hallen. Eine Entwicklung, auf die Cometto eine leistungsstarke Lösung bereithält – die laut Hersteller sogar noch eine Überraschung in petto hat.
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29 Nov. 2024, 10:31a.m.
Johannes Daume (Auto Kurz GmbH) übernimmt den neuen LTM 1070-4.2 im Liebherr-Herstellerwerk in Ehingen
Die Auto Kurz GmbH hat bei Liebherr einen neuen Mobilkran LTM 1070-4.2 erhalten. Er ersetzt einen fünf Jahre alten LTM 1090-4.2 in der Kranflotte des Unternehmens aus Nordhessen. Der Liebherr 70-Tonner ist ein bewährter Kran mit innovativer Mobilkrantechnik. Der bekannt gute Liebherr-Service sowie Qualität und Wertstabilität waren wichtige Entscheidungskriterien.
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12 Nov. 2024, 6:02p.m.
Achim Puchert, ab 1. Dezember 2024 neuer CEO von Mercedes-Benz Trucks.
Der Aufsichtsrat der Daimler Truck Holding AG („Daimler Truck“) hat Achim Puchert zum neuen Vorstandsmitglied bis zum 30. November 2027 bestellt. Achim Puchert (45), derzeit CEO und Präsident Mercedes-Benz do Brasil und Lateinamerika, wird Karin Rådström ab dem 1. Dezember 2024 als CEO Mercedes-Benz Trucks nachfolgen, verantwortlich für die Regionen Europa und Lateinamerika.
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11 Nov. 2024, 4:25p.m.
Andrea Baldini (links) nimmt den neuen LTM 1110-5.2 in Empfang
Die italienische Baldini Gruppe hat ihre Flotte mit einem LTM 1110-5.2 erweitert. Damit hat Liebherr den zweiten 110-Tonnen-Mobilkran mit LICCON3-Steuerung in Italien ausgeliefert.
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7 Nov. 2024, 5:49p.m.
Björn Jatz, Geschäftsführer der MSG Krandienst GmbH, nimmt in Ehingen seinen neuen LTM 1300-6.3 in Empfang. Rechts im Bild: Joachim Sommer (Liebherr-Werk Ehingen GmbH)
Die im deutsch-französischen Grenzgebiet nahe Straßburg ansässige MSG Krandienst GmbH erweitert die Flotte ihrer Großkrane um zwei moderne Geräte aus dem Liebherr-Werk in Ehingen. Vor wenigen Tagen wurde ein LTM 1300-6.3 in Empfang genommen. Im Februar folgt ein LTM 1650-8.1 mit umfangreichem Equipment und den beiden Teleskopauslegervarianten mit Längen von 54 und 80 Metern. Das Unternehmen mit den markanten blauen Kranen sieht sich für die Anforderungen im grenzüberschreitenden Großraum Elsass-Baden gut aufgestellt.
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7 Nov. 2024, 5:47p.m.
Von links nach rechts: Stefan Maike, Markus Fleck, David Richi, Raffael Küng, Tobias Markwalder (alle Richi AG), Matthias Oberli, Marc Bollinger, Peter Zürcher, Ronny Meier (alle Liebherr-Baumaschinen AG)
Die Richi AG aus Weiningen in der Schweiz hat einen neuen Liebherr-Mobilkran LTM 1350-6.1 übernommen. Der Neuzugang löst im Fuhrpark ein älteres Modell gleichen Typs ab. Moderne Technologie, Effizienz und langjährige Erfahrung mit dem LTM 1350-6.1 überzeugten das Schweizer Unternehmen erneut in dieses Modell zu investieren.
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5 Nov. 2024, 12:46p.m.
Offizielle Übergabe des Liebherr-Mobilkrans LTM 1650-8.1. Von links nach rechts: Álvaro Hueso (Liebherr Ibérica); Fernando Losfablos (Grúas Pirineos); Emilio Losfablos Otín (Grúas Pirineos); Tobias Böhler (Liebherr Ibérica); Emilio Losfablos Arnal (Grúas Pirineos); Roger Cabos (Grúas Pirineos) und Georg Reinbold (Liebherr-Werk Ehingen GmbH).
Für das Unternehmen Grúas Pirineos ist der Kauf des ersten Liebherr-Mobilkrans LTM 1650-8.1 ein echter Meilenstein in der jungen Firmengeschichte. Mit der Neuanschaffung kann das Unternehmen seinen Kunden einen umfangreichen Service bieten. Der Liebherr-Mobilkran LTM 1650-8.1 wird bei Grúas Pirineos vor allem in den Bereichen Windenergie, Industrie und im Bauwesen zum Einsatz kommen.
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4 Nov. 2024, 12:59p.m.
Sarens hat seinen Fuhrpark um weitere Scheuerle SPMT K24 Achslinien erweitert. Von links nach rechts: Hendrik Sanders; Markus Pflederer; Carl Sarens; Wim Charita; Bart Uyttebroeck; Phillip Muemken
Bereits seit 1985 setzt Sarens, einer der weltweit führenden Schwergutlogistiker, auf SPMT K24. Nun hat das Unternehmen erneut zahlreiche Achslinien übernommen. Sarens schätzt vor allem die Zuverlässigkeit und die vielseitige Einsetzbarkeit der selbstangetriebenen Modultransporter aus der TII Group.
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