10 März 2025, 12:10p.m.
Bereits im Spätsommer des vergangenen hat die Bender Recycling GmbH & Co. KG eine 1+3-Kombination des Typs GigaMAX von Faymnville auf dem Gelände der ES-GE in Empfang genommen. Das vom Team der Essener Nutzfahrzeugspezialisten konfigurierte Fahrzeug mit Pendelachsen wird für den Transport von schweren Maschinen und Anlagenteilen eingesetzt – ein essenzieller Bestandteil der Unternehmenslogistik im Bereich Recycling und Demontage.
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25 Feb. 2025, 2:59p.m.
WWN Guindastes übernimmt einen zweiten LTM 1500-8.1 von Liebherr (v.l.n.r): Heron Gayean (Liebherr Brasil LTDA.), Rene Porto (Liebherr Brasil LTDA.), Lucas Navarro (WWN), William Navarro (WWN), Wilson Navarro (WWN), Leonardo Navarro (WWN) e Fabio Azevedo (Liebherr Brasil LTDA.).
Das brasilianische Unternehmen WWN Guindastes hat einen gebrauchten LTM 1500-8.1 von Liebherr beschafft. Er ist der zweite Kran dieses Modells in der Flotte von WWN Guindastes und wird bei Arbeiten, die eine große Reichweite und hohe Tragkräfte erfordern, zum Einsatz kommen. Für das Kranunternehmen waren die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten, die hohen Tragkräfte des 500-Tonners, aber auch der hervorragende Ruf von Liebherr bei Gebrauchtkranen entscheidende Faktoren. Auch beim Kauf von neuen Mobilkranen setzt WWN auf Liebherr: Ein LTM 1300-6.3 steht aktuell im Liebherr-Werk Ehingen zur Auslieferung bereit.
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18 Feb. 2025, 2:11p.m.
Mit dem neuen AC 5.250L-2 legt Tadano buchstäblich noch einmal nach: Mit seinem 79 Meter langen Hauptausleger markiert dieser 5-Achser nach Herstellerangaben die Spitze in seiner Klasse. Und auch die maximale Hauptauslegerverlängerung ist mit 30 Metern „Best in class“. Bemerkenswert hierbei: Alle verfügbaren Hauptauslegerverlängerungen von 5,8 bis 30 Meter sind selbstrüstend. Die verfügbare maximale Systemlänge von 109 Metern macht den kompakten AC 5.250L-2 damit zum idealen Kran für innerstädtische Einsätze beispielsweise, um Klimageräte über Störkanten hinweg auf hohe Gebäude zu heben. Aber auch für die Montage von großen Turmdrehkranen ist er bestens geeignet.
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14 Feb. 2025, 10:42a.m.
Bereit zur Auslieferung: Der LTM 1050-3.1 für Casais in Angola zeichnet sich durch seine vielfältigen Einsatzmöglichkeiten aus.
36 Jahre Zuverlässigkeit überzeugen: ein Liebherr-All-Terrain-Kran LTM 1050 aus dem Jahr 1988 leistet dem angolischen Unternehmen Casais treue Dienste. Der Mobilkran ist kontinuierlich im Einsatz und ein perfektes Beispiel für die Langlebigkeit und hohe Werthaltigkeit eines Liebherr-Mobilkrans. Der in die Jahre gekommene 50-Tonner bekommt nun Unterstützung durch einen nagelneuen Liebherr LTM 1050-3.1. Dank der positiven Erfahrungen hinsichtlich der Technologie und Qualität entschied sich Casais wiederum für einen Liebherr-Mobilkran.
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13 Feb. 2025, 3:31p.m.
Stärkster LRT-Kran bei Milplan (v.l.n.r): Franz Schmidt (Milplan), Willian Furbino (Milplan), Heron Gayean (Liebherr Brasil LTDA.), Victor Lott (Milplan), Gilian Santos (Liebherr Brasil LTDA.), Rafael Morrisson (Milplan), Daniel Vilaça (Milplan), Renato Barbosa (Milplan).
Die Firma Milplan mit Sitz in Belo Horizonte (Brasilien) verstärkt seine Kranflotte mit einem neuen Liebherr-Geländekran LRT 1130-2.1. Der 130-Tonner wird künftig insbesondere im Mining-Sektor zum Einsatz kommen. Vielseitige Einsatzmöglichkeiten, hohe Tragkräfte und Sicherheit waren entscheidende Faktoren bei der Anschaffung des neuen Krans.
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7 Feb. 2025, 10:01a.m.
Konnte seinen ersten Einsatz direkt meistern: der FlexMAX von Friendly Logistic aus der Ukraine
Friendly Logistic LLC ist ein wichtiger Partner bei der Entwicklung des Windenergiemarktes in der Ukraine. Um die Energieversorgung im Land zu stärken, werden groß angelegte Windparks realisiert. Dieser neue 4+7 FlexMAX Nachläufer mit hydraulischer Abstützung gewährleistet den sicheren und effizienten Transport aller Arten von Stahlturmsegmenten bis zu 100 Tonnen. Faymonville bietet eine durchdachte und leistungsstarke Lösung, die dank einfacher Erweiterungen Turmsegmente mit einem Innendurchmesser von bis zu 6.300 mm aufnehmen kann. Die Fotos der ersten Ladung zeigen den Transport eines Elementes mit einem Durchmesser von 6.100 mm, 13,5 m Länge und 72 t Gewicht. Außerdem können Gondeln und Hybridstahlturmteile ohne zusätzliche Adapter verladen werden. Der vertikale Adapterhub von 1.800 Millimetern ermöglicht nicht nur das autonome Be- und Entladen der Sektionen, sondern erleichtert auch das Überfahren von hohen Hindernissen entlang der Strecke, wie Kreisverkehren, Leitplanken oder Straßenbegrenzungen. All diese und weitere technische Details wurden dem Friendly Logistic-Team vom Faymonville-Ausbilder Kris während einer intensiven, mehrtägigen Schulung in der Ukraine ausführlich erläutert.
6 Feb. 2025, 10:11a.m.
Abnahme des BladeMAX1000: Joachim Kolb (li.), Cometto Sales Manager, und Sven Wolter sowie Dieter Abt von der Firma Hofmann
Die Windkraftbranche bleibt in Bewegung und die Firma Hofmann aus Paderborn gehört zu den bekannten Namen, wenn es um die Errichtung dieser Anlagen geht. Zum Transport der XXL-Rotorblätter vertraut das Unternehmen ab sofort auf einen BladeMAX1000, der auf einem 12-Achs Cometto SPMT aufgebaut ist. Dieses beeindruckende Fahrzeug wurde nun am Cometto-Standort in Cuneo erfolgreich abgenommen.
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3 Feb. 2025, 10:13a.m.
Das Unternehmer Steiner Transporte aus Österreich hat seinen neuen MultiMAX mit niedriger Pendelachse PA-X in Empfang genommen – und man kann sagen: Ein echtes Powerpaket für die Berge! Was macht ihn so besonders? Das Fahrzeug ist dank kurzer Bauweise extrem kompakt und wendig und verfüget über einen hydraulischen Schwanenhals. Dazu macht die Grundbreite von 2,54 m es perfekt für alpine Regionen mit den schmalen Straßen und Passagen. Und die bewährte PA-X Technologie mit 60° Lenkeinschlag und 600mm Hub sorgt für maximale Geländegängigkeit. Ein echter Vorteil für Einsätze in Bergregionen wie beispielsweise in Österreich, der Schweiz und Frankreich!
31 Jan. 2025, 12:08p.m.
Dank der variablen Abstützbasis VarioBase konnte der 300-Tonner den Kraneinsatz über die Kransteuerung abgesichert mit reduzierter Abstützbreite durchführen. Eine Fahrspur blieb für den Durchgangsverkehr frei.
Er ist jetzt der stärkste Mobilkran im Unternehmen: Das Kran- und Logistikunternehmen Henneberger Schwerlast e.K. hat einen Liebherr LTM 1300-6.3 übernommen. Die Vielseitigkeit des 300-Tonners sowie der außergewöhnlich lange Teleskopausleger von 90 Metern waren entscheidende Faktoren für die Wahl des Unternehmens aus Themar in Südthüringen. Bereits bei seinem ersten Einsatz in Eisenach konnte der neue Kran seine beeindruckende Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen.
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29 Jan. 2025, 5:19p.m.
Übergabe des CombiMAX an Gary Keville Transport Ltd.
Es war ein denkwürdiger Tag, als das Team von Gary Keville Transport Ltd. seine neueste Fahrzeugkombination in Empfang nahm. Das Besondere: Es ist der erste CombiMAX in Irland! Ihr Ziel ist es, verschiedene aber vor allem lange Frachten mit höherem Gewicht, wie beispielsweise Schienenfahrzeuge, transportieren zu können. Deshalb haben sie den 4- und 6-Achs CombiMAX-Fahrwerken mit 17,5″-Pendelachsen einen doppelt teleskopierbaren Add-on-Beam hinzugefügt. Dieses Bauteil ist eines der Meisterstücke innerhalb des CombiMAX-Baukastens. Damit ist der CombiMAX laut Hersteller das einzige modulare System am Markt, das auch als teleskopierbarer Semi-Tieflader verwendet werden kann. Mit dem Add-on-Beam von Keville kann die Kombination um eine Länge von 14.320 mm verlängert werden! Diese und alle anderen technischen Features wurden dem GKT-Team vom Faymonville-Instruktor Kris während einer mehrtägigen und ausführlichen Schulung in Irland erklärt.
28 Jan. 2025, 3:33p.m.
Das Kranunternehmen Guindastes Tatuapé nimmt in Brasilien den ersten LTM 1110-5.2 mit neuer LICCON3-Steuerung in Betrieb.
Das brasilianische Kran- und Schwertransportunternehmen Guindastes Tatuapé hat seine Kranflotte um einen neuen LTM 1110-5.2 erweitert. Der 110-Tonner ist damit der erste Krantyp von Liebherr, der in Brasilien mit der neuen LICCON3-Steuerung ausgeliefert wurde. Innovative Technologie, Leistung und langjährige Partnerschaft spielten beim Kauf eine entscheidende Rolle.
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28 Jan. 2025, 3:31p.m.
Mega Windmill Trailer XXL (MWT-XXL) im Einsatz bei Transannaberg aus Polen.
Erneut baut Nooteboom sein Programm für den Transport von Windkraftanlagen mit einem weiteren Typ Mega Windmill Trailer XXL (MWT-XXL) aus. Durch seine vielfältige Verstellbarkeit eignet sich der Trailer für den Transport von größeren Turmsegmenten als bisher. Auch Turmteile mit kleinerem Durchmesser und beispielsweise Turbinengehäuse können weiterhin einfach transportiert werden, womit der neuen MWT-XXL multifunktional einsetzbar ist. Das polnische Transportunternehmen Transannaberg hat kürzlich den ersten Nooteboom MWT-XXL in Betrieb genommen.
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24 Jan. 2025, 5:01p.m.
In der Moma-Mine in Mosambik sind die drei Neukrane bei der Errichtung einer schwimmenden Plattform im Einsatz. Mittels eines künstlich angelegten Teichs werden hier Schwermineralvorkommen abgebaut.
Aufgrund der steigenden Größe und Komplexität seiner jüngsten Bauprojekte entschied sich das Unternehmen T3 Projects für den Kauf von drei neuen Mobilkranen von Liebherr. Die beiden Geländekrane LRT 1100-2.1 und LRT 1130-2.1 sind prädestiniert für Hubaufgaben in unwegsamen und abgelegenen Einsatzgebieten. Der Mobilkran LTM 1300-6.3 ergänzt die Leistungsstärke des Fuhrparks von T3 Projects mit seiner maximalen Tragkraft von 300 Tonnen.
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24 Jan. 2025, 4:58p.m.
CS Wind Portugal hat sich erneut für SPMT von TII SCHEUERLE entschieden. Vor allem die hohe Produktqualität der Modultransporter und die zuverlässige Unterstützung durch die Branchenexperten für Schwerlasttransporte auf der Straße und Offroad aus der TII Group überzeugten den Spezialisten für den Bau von Windtürmen erneut.
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23 Jan. 2025, 1:03p.m.
Danilo Ettlich
Zum 1. Januar dieses Jahres hat Danilo Ettlich die Position des Sales Managers für die Tadano Vertriebsregion der neuen Bundesländer übernommen. Zuvor war er als Produkt- und Sales Manager mit dem Schwerpunkt Großkrane bei Hiab tätig. Darüber hinaus kann er weitere Sales-Erfahrungen aus seiner Verkaufs-Tätigkeit bei Volvo Trucks vorweisen. „Danilo Ettlich verbindet technische Kompetenz mit großer Verkaufserfahrung“, wie Tadano berichtet.
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23 Jan. 2025, 12:52p.m.
Übergabe des 6-Achs Faymonville MultiMAX mit 1-Achs-Dolly
Hoch im Kurs stehen bei der Firma Dominik Schwer- & Tiefladertransporte aus Berlin-Schönefeld Fahrzeuge mit Einzelradaufhängung. Dieses Prinzip ermöglicht in Deutschland einerseits 12 Tonnen Achslast und andererseits eine minimale Ladehöhe bis zu 780 mm – ein klares Plus, wenn Unterführungen auf der Tagesordnung stehen. Mit einem 6-Achs Faymonville MultiMAX samt Einzelradaufhängung „Twin Axle II“ stößt das Unternehmen in neue Dimension vor, wie es Firmenleiter Patrice Dominik erläutert. „Wir wollten unser Leistungsspektrum erweitern und mit diesem Tieflader in einen anderen Tonnenbereich gelangen.“ Das neue Gefährt folgt einem 5-Achs Satteltieflader nach und wird vervollständigt durch ein 1-Achs-Dolly, das dem Gespann bei Bedarf zusätzliche Möglichkeiten verschafft.
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22 Jan. 2025, 12:04p.m.
Die größte Herausforderung bei dem Transport stellte neben dem Gewicht insbesondere die Ausmaße der neuen Brückensegmente dar.
Auch Meisterwerke der Technik kommen in die Jahre. Das bewies einmal mehr eine historische Brücke in Schweden, die dem Zahn der Zeit nicht länger standhalten konnte. Zeit für einen Neuanfang! Beim Transport der tonnenschweren Neubauteile zeigten Cometto-Selbstfahrer, was moderne Transporttechnik zu leisten vermag.
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17 Jan. 2025, 4:59p.m.
Von links nach rechts: Helge Prüfer (Sales Manager, Tadano), Manfred Drößer (Geschäftsführer, Gerken), Marc Neuhausen (Kranfahrer, Gerken)
Die außerordentlichen Qualitäten des Tadano AC 4.100L-1 kennt Gerken Geschäftsführer Manfred Drößer als vormaliger Tadano Sales Manager nur zu gut: „Diesen Kran habe ich selber zigmal verkauft. Er ist für mich in seiner Klasse einfach einmalig und für unser Unternehmen – die Gerken Kranvermietung & Handel GmbH – einfach ideal“, verrät er seinem ehemaligen Kollegen, Helge Prüfer, Tadano Sales Manager, seine anhaltende Verbundenheit zu diesem Kran bei der Übergabe in Zweibrücken.
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10 Jan. 2025, 4:15p.m.
Carsten Duwe
Die ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH begrüßt Carsten Duwe als neuen Geschäftsführer. Er verstärkt mit Beginn des neuen Jahres das bestehende Führungsteam um Marion Sucko und Markus Hurdelhey.
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8 Jan. 2025, 4:37p.m.
Für Manfred Härzschel, Gründer des gleichnamigen Kranverleihers aus Cloppenburg, hat sich ein Jugendtraum erfüllt: „Ich habe mir seit 30 Jahren einen starken 220 Tonner mit fünf Achsen gewünscht – und ihn mit dem Tadano AC 5.220-1 jetzt endlich bekommen“, berichtet er. Seinen Wunsch erfüllt hat Tadano Sales Manager Thorsten Dietzel, der den Kran an ihn, an die Härzschel Geschäftsführerin Sylvia Fredeweß sowie an die beiden Kranfahrer Andreas Füßmann und Maximilian Fredeweß in Lauf übergeben hat.
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