System Lift erweitert Führungsteam
19 Jan. 2021, 8:05p.m.
Der neue Vorstand der AVS System Lift AG beim symbolischen Spatenstich für den Neubau der Unternehmenszentrale in Hannover. Neben der personellen Weichenstellung wird somit auch das Fundament für eine erfolgreiche Zukunft geschaffen. (v.l.n.r. Vorstand Malte Bilau, Vorstandsvorsitzender Leopold Mayrhofer, Vorstand Christopher Friedrich)
Die AVS System Lift AG hat das Führungsteam erweitert. Die AVS System Lift AG hat Malte Bilau und Christopher Friedrich mit Wirkung zum 1. Januar 2021 als ordentliche Mitglieder des Vorstands der Gesellschaft bestellt. Leopold Mayrhofer bildet weiterhin als Vorstandsvorsitzender der AVS System Lift AG die Spitze eines Führungsteams, das nun mit Malte Bilau und Christopher Friedrich ergänzt wird.
Die nächste BSK-Jahreshauptversammlung findet am 08./09. Oktober 2021 im Marriott Hotel Frankfurt statt.
Am 14.1.2021 haben die drei Tarifvertragsparteien der Bauwirtschaft, der Zentralverband Deutsches Baugewerbe (ZDB), der Hauptverband der Deutschen Bauindustrie und die Industriegewerkschaft Bauen Agrar Umwelt (IG BAU) verstärkte Maßnahmen zum Infektionsschutz für die Beschäftigten der Bauwirtschaft vereinbart. So soll das Infektionsgeschehen auf Baustellen auch angesichts der sich zuspitzenden Coronapandemie?Lage weiter geringgehalten werden. Die Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft (BAU) unterstützt im Rahmen ihres gesetzlichen Präventionsauftrags dabei mit zahlreichen Arbeitsschutzmaßnahmen, unter anderem mit der Verteilung von FFP2-Masken im Rahmen ihrer Beratungstätigkeit vor Ort.
Geringerer Kraftstoffverbrauch, bessere Umweltbilanz, höhere Verlässlichkeit, mehr Sicherheit und angenehmeres Fahrverhalten – dies sind nur ein paar Vorteile, von denen Transportunternehmer bei einem Flottentausch profitieren. Am 8. Januar 2021 ist in Deutschland ein weiterer Anreiz hinzugekommen: das Flottenerneuerungsprogramm. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat bereits Mitte des vergangenen Jahres ein nationales Flottenerneuerungsprogramm in Aussicht gestellt. Nun stehen die Details dazu fest. Wer einen alten Lkw (Euro 0-5 oder EEV) verschrottet und sich für einen neuen Lkw der Abgasstufe Euro 6 entscheidet, erhält dafür eine Unterstützung von bis zu 15.000 €.
Der Ausbau der Infrastruktur für den Mobilfunkstandard 5G schreitet in großen Schritten voran. Die neue Technik bietet beim mobilen Surfen noch höhere Übertragungsraten bei geringerer Verzögerung als der Vorgänger LTE/4G. Für ein Netzwerk mit derartig schnellen Übertragungsraten ist ein dichteres Mobilfunknetz mit erweiterter Sendemastinfrastruktur die technische Voraussetzung. Deshalb müssen jährlich tausende bestehende Masten modernisiert und zahlreiche neue Mobilfunkstandorte gebaut werden.
Mit einem 131 Tonnen schweren Transformator mit einer Leistung von 250MVA ging es für das Unternehmen Multi-Nation auf die Reise durch den Vietnam. Der Konvoi führte vom Norden des Landes in die Region Cà Mau, dem südlichsten Punkt des Landes. Die 9.500 mm lange Fracht wurde auf einer 12-achsigen ModulMAX-Kombination transportiert, die von einem Deichselsystem gezogen wurde. Für diese schwersten Transportaufgaben ist die ModulMAX-Fahrzeugreihe von Faymonville die ideale Transportlösung. Die Module sind mit 17,5″-Zwillingsbereifung ausgestattet und in einer Grundbreite von 3.000 mm erhältlich.
Im Februar 2020 hat das oberösterreichische Familienunternehmen W. Reitinger GmbH seinen ersten Grove All-Terrain Kran im Manitowoc Werk Wilhelmshaven entgegengenommen. Der neue GMK3050-2 ist in der Firmenzentrale in St. Florian bei Linz stationiert und hat sich seitdem als universell einsetzbarer, starker Taxikran fest in der Flotte etabliert.
Das portugiesische Unternehmen Costa Almeida demolições blickt auf viele lange Fahrten in seiner Agenda. Der Kunde ist auf Abbrucharbeiten spezialisiert und muss daher seine Maschinen regelmäßig bewegen. Viele lange Fahrten stehen auf dem Programm, zum Beispiel zwischen Porto und Lissabon. Auf diesem Bild haben die Spezialisten auf ihrem hydraulisch gelenkten 7-Achs MultiMAX Semi-Tieflader einen Komatsu PC490 Abbruchbagger mit einem Gewicht von 75 Tonnen verladen und über eine Strecke von rund 80 km von einer Baustelle zu einer anderen im Raum Lissabon transportiert. Der gelb lackierte Semi-Sattelauflieger punktet im Alltag durch seine Robustheit und die zahlreichen nützlichen Merkmale. Die Doppelrampen ermöglichen ein einfaches Auffahren der Maschinen auf die von 12.000 mm auf eine Gesamtlänge von 20.500 mm teleskopierbare Ladefläche. Der hydraulische Schwanenhals und die Federung bieten einen entscheidenden Vorteil, um z.B. Wegkuppen oder generell unwegsames Gelände mit einer so langen Kombination problemlos zu überwinden.
Time Manufacturing Company („Time“) hat die Übernahme von Ruthmann, einem in Deutschland ansässigen Hersteller von Hubarbeitsbühnen, vereinbart. Time ist ein weltweit tätiger Konstrukteur, Hersteller und Vertreiber von Hubarbeitsbühnen, die hauptsächlich in den Bereichen Energieversorgung, Telekommunikation, Infrastruktur und Forstwirtschaft eingesetzt werden. Time vertreibt mehrere Marken, darunter die Versalift-Linie von Hubarbeitsbühnen und Digger Dericks, die Aspen Aerials-Linie von Unter-Brücken-Inspektionsgeräten und die BrandFX-Linie von LKW-Aufbauten aus Glasfaser.
Das Amtsgericht Zweibrücken eröffnete heute, am 04.01.2021, antragsgemäß das Insolvenzverfahren über die Tadano Demag GmbH und Tadano Faun GmbH, Hersteller vielseitiger All-Terrain- und Raupenkrane. Die Verfahrenseröffnung entspricht dem regulären Ablauf des Schutzschirmverfahrens, in dessen vorläufiges Verfahren Tadano Demag und Tadano Faun am 08.10.2020 eingetreten waren. Somit verläuft die Restrukturierung der Unternehmen wie geplant und im von der Geschäftsführung gesteckten Zeitplan.
mateco erweitert sein Mietstations-Netz um eine weitere LKW-Mietstation im Norden Deutschlands in Lübeck – Stockelsdorf. Ab Januar 2021 stehen am neuen Standort LKW-Arbeitsbühnen zur Verfügung, lokale Ansprechpartner beraten rund um die Belange der Höhenzugangstechnik und ein umfassendes Sicherheitspaket rundet das Portfolio ab. Die neue Mietstation finden Kunden unter folgender Adresse:
Die Tadano Demag GmbH und Tadano Faun GmbH, Hersteller vielseitiger All-Terrain- und Raupenkrane, haben in der Neuausrichtung der Unternehmen einen wichtigen Meilenstein erreicht. Heute, am 23.12.2020 hat die Geschäftsführung den Sanierungsplan beim Amtsgericht Zweibrücken eingereicht. Im nächsten Schritt wird voraussichtlich Anfang Januar 2021 das Insolvenzverfahren für Tadano Demag und Tadano Faun eröffnet. Dies entspricht der üblichen Verfahrensweise eines Schutzschirmverfahrens, demensprechend verläuft die Restrukturierung der Unternehmen wie geplant.
Aufgrund der vielen Unsicherheiten, die sich aus der Covid-19-Pandemie ergeben und voraussichtlich bis in die erste Hälfte des Jahres 2021 andauern werden, haben die Organisatoren von der INTERMAT die bedauerliche Entscheidung getroffen, die vom 19. bis 24. April 2021 in Paris geplante Ausgabe abzusagen und die nächste INTERMAT im April 2024 zu organisieren.
Mammoet hat die Tests an seinem selbstentwickelten Kran Focus 30 abgeschlossen. Wie das Unternehmen mitteilt, wird der Kran nun zerlegt und zu seinem ersten Einsatz nach Großbritannien geschickt. In den letzten Wochen wurden unter Beobachtung von Lloyd’s Register verschiedene Tests durchgeführt: unter anderem ein Überlasttest in der SFSL-Auslegerkonfiguration mit 125 % der maximalen Traglast. Danach mit 1.250 t und 90 m Ausleger in SSL-Konfiguration. Mammoet hat den 2.500 t-Kran speziell auf Einsätze bei beengten Platzverhältnissen zugeschnitten. Der Kran erfüllt die Standards nach EN 13000 (mobile Krane) und F.E.M. 5.004 (Stahlkonstruktionen).