Wiesbauer bestellt zwei AC 45 City und einen CC 3800-1
9 März 2021, 6:51p.m.
Von links nach rechts: Jens Ennen, CEO TDG und TFG; Jochen Wiesbauer, Felix Wiesbauer, Florian Wiesbauer (alle Geschäftsleitung); Klaus Kröppel, VP TFG; Christoph Kriegel, Patrick Henne (beide technischer Vertrieb / Außendienst bei Wiesbauer); Michael Zieger, Sales Manager Tadano.
Nachdem die Firma Wiesbauer bereits während der Demag 3-Achser Demo-Tage im vergangenen Oktober zwei AC 45 City Krane bestelt hatte, legte der Krandienstleiter aus Bietigheim-Bissingen jetzt noch einmal nach und orderte nun einen Demag CC 3800-1 Gittermast-Raupenkran – sehr zur Freude von Tadano Sales Manager Michael Zieger, der den Vertragsabschluss als großen Vertrauensbeweis für die Marke Demag und das Unternehmen bewertet.
Die Unternehmensgruppe Ulferts & Wittrock hat in den vergangenen zwei Jahren achtzig neue Liebherr-Mobilkrane erhalten. Ein weiteres Auftragspaket über nochmals 31 Krane zur Lieferung in diesem Jahr wurde vor kurzem unterzeichnet. Ulferts & Wittrock modernisiert mit den neuen Liebherr-Kranen seine bundesweit agierende Kranflotte. Die Krane reichen vom LTM 1040-2.1 bis zum LTM 1250-5.1. Rund ein Drittel der bestellten Geräte sind 5-Achser.
Herr Heinz Schmidbauer ist am 01.03.2021 gestorben. Heinz Schmidbauer trug als geschäftsführender Gesellschafter maßgeblich zur Entwicklung und zum wirtschaftlichen Erfolg des von seinem Vater Jakob Schmidbauer gegründeten Unternehmens bei. Insbesondere durch sein technisches Fachwissen legte er das Fundament für den Aufbau des für Schmidbauer so wichtigen Großkrangeschäfts. Nach seinem Ausscheiden aus der operativen Tätigkeit stand er über viele Jahre der Geschäftsführung in seiner Funktion als Beirat mit Rat und Tat zur Seite.
Als Unternehmen mit einer 100-jährigen Tradition und über 45-jähriger Erfahrung als Krandienstleister ist die deutsche Firma Hüffermann Krandienst GmbH zukunftsorientiert ausgerichtet. So kam es kürzlich zur Auslieferung eines neuen 3-Achs Tiefbetts MAX510 mit Pendelachsen und Flachbett an das expansive Kran- und Schwertransportunternehmen. Das Neufahrzeug bringt weitere Flexibilität in den Fuhrpark und wird eingesetzt beim Transport von hohen Ladungen wie Agrarmaschinen, Kranteilen, Industriegütern, Baumaschinen und Containern. Die bewährte Pendelachstechnologie sorgt für eine ideale Manövrierbarkeit auch in engen Zufahrtsbereichen oder bei schwierigen Streckenpassagen. Ein tolles Fahrzeug, dem bald ein zweiter baugleicher Tiefbett-Auflieger folgen wird.
Der private Renault Trucks Händler A+T Nutzfahrzeuge aus Garrel, Niedersachsen erhält den ersten vollelektrischen Renault Truck Deutschlands, einen D Wide Z.E. 26-Tonner. Der E-Truck mit Abrollaufbau wird als Demo-Fahrzeug dienen und soll vor allem Kommunen und landwirtschaftlichen Betrieben zeigen, wie gut elektrische Nutzfahrzeuge sich auch im ländlichen Raum nutzen lassen.
Der Unternehmer Heinz Hermann Thiele, Mehrheitsaktionär und langjähriger Vorstandsvorsitzender und Aufsichtsratsvorsitzender der Knorr-Bremse AG ist am 23.2.2021 im Alter von 79 Jahren im Kreise seiner Familie in München gestorben.
Nachdem der holländische Krandienstleister Peinemann bereits vor einiger Zeit drei Demag 3-Achser in Betrieb gestellt hatte, folgten nun zwei neue Demag AC 55-3 All-Terrain-Krane. „Die gute Performance der Demag 3-Achser hat uns absolut überzeugt – vor allem bei Einsätzen in petrochemischen Anlagen haben sie sich immer wieder bestens bewährt“, begründet Firmeninhaber Peter Peinemann die Neuanschaffung der beiden Demag AC 55-3 Krane. Gertjan van de Werken, Leiter der Kran-Sparte in der Peinemann Gruppe, pflichtet ihm bei: „Bei Demag stimmt für uns nicht nur die Qualität der Krane. Wir sind auch mit dem Support sehr zufrieden.“
DHL Freight, einer der führenden Straßengüterverkehrsanbieter in Europa, und Volvo Trucks haben sich zusammengetan, um die Einführung von schweren elektrischen Lkw für den Regionalverkehr in Europa zu beschleunigen. Die gemeinsamen Anstrengungen sind ein weiterer wichtiger Schritt hin zu klimaneutralen Transportlösungen.
Zum 1. März 2021 nimmt Colossus Logistics sein neues Schwergutlager in Wustermark bei Berlin in Betrieb. Die neue Halle mit einer Fläche von rund 7.000 m2 ist vor allem für die Lagerung und den Umschlag von Schwergut vorgesehen. Abgestellt werden sollen dort unter anderem Eisenbahnrohbauwagenkästen, Drehgestelle und große Baugruppenelemente namhafter Waggonbauer. Durch die große Kapazität von bis zu 60 Stellplätzen können werktäglich 6-8 Wagenkästen aus- oder eingelagert werden. Weitere Flächen sind für die Lagerung und den Umschlag von anderen Schwergütern vorgesehen. Das neue Lager ist mit einem 25 Tonnen Quadrokran, einem selbstentwickelten Coachmover mit einer Nutzlast von 30 Tonnen und mehreren Gabelstaplern mit einer Tragkraft von bis zu 7 Tonnen ausgerüstet. Die Umsetzung der Pläne erfolgte in enger Zusammenarbeit und Unterstützung der BigMove AG.
Die Gläubiger der Tadano Demag GmbH und Tadano Faun GmbH haben im Rahmen des heutigen Erörterungs- und Abstimmungstermins in Zweibrücken den Sanierungsplänen für beide Unternehmen zugestimmt. Die Gläubigerversammlung stimmte dem Restrukturierungsplan für die Tadano Faun einstimmig zu. Für den Plan der Tadano Demag war die Zustimmung mit 99 Prozent nahezu einstimmig. Das Amtsgericht Zweibrücken hatte die Schutzschirmverfahren für Tadano Demag und Tadano Faun Anfang Januar 2021 antragsgemäß und nach formaler Prüfung der Pläne eröffnet.
Die Time Manufacturing Company („Time“) hat die Übernahme von Ruthmann, einem europäischen Hersteller von Hubarbeitsbühnen, abgeschlossen. Time ist ein globaler Hersteller von Hubarbeitsbühnen, die vor allem in den Bereichen Energieversorgung, Telekommunikation, Infrastruktur und Forstwirtschaft eingesetzt werden. Time geht über mehrere Marken auf den Markt, darunter Versalift, Aspen Aerials und BrandFX. Ruthmann mit Hauptsitz in Gescher-Hochmoor, Deutschland, hat eine lange Tradition in der Herstellung von qualitativ hochwertigen, LKW-Arbeitsbühnen in Europa, die unter den Marken Ruthmann, Steiger, Ecoline und Bluelift bekannt sind.
Allison Transmission, einer der weltweit größten Hersteller von vollautomatischen Getrieben für mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, wurde von Daimler Trucks of North America (DTNA) mit dem Master of Quality Award 2019 ausgezeichnet. Dies ist bereits das vierte Mal, dass Allison diesen begehrten Preis von DTNA erhalten hat. Der Master of Quality Award ist die höchste Auszeichnung, die DTNA an seine Lieferanten vergibt. Die jährliche Preisverleihung zeichnet herausragende Zulieferer aus, die in den Bereichen Qualität, Lieferungen, Technologie und Kosten beste Leistungen erzielt haben. Die Preisträger für das Jahr 2019 wurden im Dezember 2020 von DTNA bekannt gegeben.